Die Entwicklung des Splittmastixasphalt

In der ersten Hälfte der sechziger Jahre wurden neuartige Verschleißerscheinungen an den Fahrbahndecken festgestellt und dies nicht nur an mängelbehafteten Decken. Diese außergewöhnlichen Abnutzungen, die überwiegend in den Radspuren auftraten, wurden ausgelöst durch die zunehmend benutzten Winterreifen, welche mit Stahlstiften, sogenannten Spikes besetzt waren.