Der „Innovationszirkels“ ist eine Initiative aus dem Hause J.Rettenmaier & Söhne, des weltweit führenden Faserstoffherstellers für den Straßenbau.

Unter dem Motto:

Probleme erkennen,
Wissen nutzen,
Ansätze überdenken,
neue Wege beschreiten ...

fand das erste Treffen im Hauptwerk der JRS Rosenberg im April 2006 statt.

Zielsetzung war es, nicht einen weiteren Arbeitskreis in Sachen Asphalt zu bilden, sondern Ideen freizusetzen und mit Hilfe der JRS voranzutreiben.

Im ersten Treffen kam ein Kreis von 30 Asphaltexperten aus Forschung, Entwicklung und Praxis zusammen. In einem Brainstorming wurde unter der Leitung von Prof.Dr. Rolf Leutner vom Institut für Straßenwesen der Technischen Universität Braunschweig ein reger Gedankenaustausch geführt. Aktuelle Probleme der Asphaltindustrie, aber auch Anforderungswünsche und Visionen an den Straßenbau, Mischgut und Asphaltkomponenten wurden genannt.

Im Herbst 2006 konnten bereits in einem weiteren Innovationszirkel Schwerpunktthemen benannt werden und deren mögliche Umsetzung wurde besprochen.
Dr. Hans-Georg Brendle – Leiter der F&E-Abteilung der JRS erläuterte anhand des Fasereinsatzes anderer Geschäftsfelder, wie innovativ Fasern aus dem Hause J.Rettenmaier & Söhne sein können. Inwieweit können mit den vielfältigen Eigenschaften unterschiedlicher Fasern Verbesserungen im Asphalt erzielt werden?

Der Fokus bei dieser Zusammenkunft war in besonderer Weise die Asphalt-Binderschicht.
Herr Dipl-Ing. Klaus Graf moderierte verschiedene Fachvorträge, die von „Binderschichten nach dem SMA-Prinzip“ und Erfahrungen mit „Hochstandfesten Binderschichten auf der Autobahn A8“ berichteten. Herr Berwich Sluer konnte in seinem Vortrag unterstreichen, dass in Holland seit langem SMA-Binderschichten erfolgreich gebaut werden.

Die jeweils anschließenden Diskussionen zeigten, dass unterschiedliche Wege zum gemeinsamen Ziel führen können, Straßen langlebiger und sicherer zu bauen.

Beim dritten Innovationszirkel im Dezember 2007 konnten erste Erfolge vorgestellt werden.
Herr Dipl.-Ing. Marco Schünemann – Kemna Bau berichtete von neuen Erkenntnissen bei der Gestaltung von „Hochstandfesten Binderschichten“ und durchgeführten Maßnahmen im Raum Hannover.
Faseroptimierte Binderschichten sind die Basis für langlebige, reparaturfreie Straßen.
Ziel ist es, möglichst vielen Auftraggebern diese Rezepturen für Baumaßnahmen anhand zu geben.

Frau Dipl-Ing. Kerstin Gärtner von der Autobahndirektion Nordbayern referierte über „Lärmtechnisch optimierte SMA-Beläge“. Nicht nur die Reifenindustrie muss ihren Entwicklungsbeitrag bei der Bekämpfung des zunehmenden Verkehrslärms leisten, sondern auch die Asphaltindustrie.Verkehrslärm kann als die größte Beeinträchtigung des Menschen als Folge der wachsenden Mobilität eingestuft werden. Dieses Thema hat Zukunftscharakter.

Der JRS-Innovationszirkel ist eine industriegestützte Initiative, die die Asphaltbauweise weiter vorantreiben wird.
Die JRS zeigt damit ihre Verantwortung für zukunftsfähige Asphaltstraßen.


Bernd Schneider

JRS Gebietsverkaufsleiter Werk Nord