SMA Splitmastixasphalt
 

Die Geschichte des Asphaltstrassenbaus

Die Geschichte des

Asphaltstraßenbaus

Markante Stationen des Automobilstraßenbaus mit Schwerpunkt auf den Asphaltbauweisen. weiter

Die Entwicklung des Splittmastixasphalts

Die Entwicklung des

Splittmastixasphalts

von der ersten Hälfte der sechziger Jahre
bis heute. weiter

Splittmastixasphalt in den technischen Regelwerken

Splittmastixasphalt

in den technischen Regelwerken

Von ZTV bit-StB 84 bis ZTV Ausgabe
2001 ZTVAsphalt-StB 01.weiter

Praxiserfahrungen mit Splittmastixasphalt

Praxiserfahrungen mit

Splittmastixasphalt

Grundstoffe, Mixdesign, Mischen, Lagerung, Transport, Einbau, Erfahrungsberichte, Kommentareweiter

Praxiserfahrungen mit Splittmastixasphalt

Prüfungen

Eignungsprüfungen, Oberflächeneigenschaften von Splittmastixasphalt ...weiter

Einfluss des Schichtenverbundes

Einfluss des Schichtenverbundes

Verklebung der einzelnen Asphaltschichten. Bewährung, Nutzungsdauer...weiter

Dünne Deckschichten

Dünne Deckschichten

nach dem SMA-Prinzip

Dünne Beläge nach dem Splittmastixasphalt-Prinzip im Heißeinbau.weiter

Fragen

Fragen?

Fragen, Anregungen, Hinweise, Kritik ...  weiter

Aktuelles

Decktragschicht für kommunale Straßen nach dem Splittmastixprinzip

Pilotprojekt K3321 Rosenberg – Unterknausen (Baden-Württemberg – Landkreis Ostalb)

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„Innovationszirkel“ - Neue Wege für den Straßenbau

Der „Innovationszirkels“ ist eine Initiative aus dem Hause J.Rettenmaier & Söhne, des weltweit führenden Faserstoffherstellers für den Straßenbau.

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Presseartikel

Fasermodifizierte Asphaltbeläge im kommunalen Straßenbau

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Kontakt

© 2006 J. RETTENMAIER & SÖHNE GmbH+Co. KG • D-73494 Rosenberg (Germany) • Email: info@sma-viatop.de • www.jrs.de